VOC指按照世界衛生組織定義，新车沸點在50℃-250℃的内饰易揮發有機物，常存在於座椅、异味儀表盤、看下車門內飾中。标致暴晒一定濃度的高温VOC物質可對乘客造成健康傷害。高溫VOC測試項目旨在通過加熱車輛並封閉一定時間，结果促使VOC有機物揮發，新车以此模擬並評價車輛在極端高溫環境下的内饰座艙空氣質量表現。
408全生命周期禁止使用專業清洗劑對零件、异味材料清潔。看下此外，标致暴晒零部件的高温生產、存儲和包裝也盡量在通風環境中進行，结果最大限度降低氣味和VOCs物質的新车揮發。
憑借整車係統化的綠色設計體係，標致408將車內環境管理從空氣健康上升到了感官舒適，打造出同級最優的座艙空氣品質。
東風標致對座艙健康的追求不局限於材質的臻選和安裝工藝，更貫穿於製造和品質管理的方方麵麵。
標致408對座艙空氣采取了全生命周期管理方式。在項目開發過程中，各個階段進行不少於12次的整車驗證，以確保各項目開發結束時產品質量合格且性能最優。對於批量供貨階段的風險零部件材料采取進廠驗收的措施，每個批次供應商均要進行自檢和DPCA的現場檢查，以確保原材料處於最佳狀態。還有針對生產線的線邊巡檢，以周為單位定期進行。此外還有對供應商的飛行檢查、整車下線座艙空氣質量檢查、IQF異味扣分堅持、模擬用戶的道路試驗檢測、技術中心實驗室的隨機監督性抽檢，八道門檻層層把關，保障DPCA產品的領先優勢
為更高效、精確測算研發製造過程中的有害物質含量，東風標致還引進了國際先進的VOC測試設備，匹配專業的VOCs分析人員，以材料VOC測試+總成VOC測試+整車VOC測試的三級測試手段層層把關。容積達34m³的零部件總成VOC實驗艙、145m³的整車VOC實驗艙可以為零部件和整車提供最有效的有機物和醛酮類物質采樣測定與監控。
值得一提的是，東風標致還是國內首家創建氣味實驗室的汽車廠商，在業內率先建立了完整的材料、零部件、整車氣味試驗標準體係。這都說明了東風標致超前的綠色環保理念和雄厚的品質技術實力。
除了提升座艙空氣質量，標致408還以高強度車身結構和極致舒適體驗，進一步迎合用戶對出行的期待。標致408采用HLE高強度車身結構，高強度鋼的占比達70%，最高強度達到1500MPa，為出行築起銅牆鐵壁。此外，真皮座椅、主駕駛八向電動調節等舒適配置的搭載，更顯高檔質感，再度升級了駕乘體驗。
以打造健康出行為己任，不斷創造優質出行體驗。此次標致408成功完成國內首個公開高溫VOC測試，驗證了標致408的可靠品質以及東風標致作為百年品牌的實力底氣。東風標致對健康出行的不懈追求，更為“進取中的高品質品牌”這一品牌的定位畫上了新的注腳。
