新能源座駕一到冬天就變成難伺候的解决季续“電動爹”？冬天開電動車出門空調都不敢開？別擔心，這些場景已經成為過去式，电动调熱泵空調可以解決電動車的车冬冬日續航問題，並且，航难海豚現在有部分十幾萬的题比車型也已搭載上了熱泵空調，令人驚喜，亚迪有热比亞迪海豚就是泵空其中的佼佼者。接下來，解决季续就一起來看看比亞迪海豚冬季實測低溫續航表現。电动调
e平台3.0首款量產車型——海豚，车冬作為一款廣受市場認可的航难海豚A0級新能源車型，此次測試的题比海豚時尚版，NEDC續航405km，亚迪有热而在環境平均-7℃～4℃氣溫的泵空續航測試中，續航實現率高達81%以上，解决季续滿電續航裏程達330km以上，低溫續航較往常同級車型提升20%，遠超行業平均水平。
純電新車大手筆，熱泵空調解決冬日續航難題
熱泵空調是如何解決能耗問題？根據現在查詢到的資料，熱泵空調的工作原理與傳統的PTC空調不一樣，它通過電動壓縮機，將外部環境溫度中的熱量進行洗去，並輸送到車廂內，而PTC空調則是采用PTC熱敏電阻元件發熱，能耗自然會降低不少。不過熱泵空調的成本比較高，其實很少搭載在十幾萬的車上，今年倒是又有新車將它配置上了。
2021年國內新能源市場，老牌比亞迪旗下的海豚，搭載熱泵空調，作為比亞迪最新e平台3.0下的首款車型，比亞迪海豚集成了諸多技術亮點，海豚搭載全球首款深度集成八合一電驅動總成，係統綜合效率達到行業領先的89%。熱泵係統製冷/製熱的能效更高，配合電池包直熱直冷技術，改善了電池包的整體性能，冬季續航裏程提升20%。並支持800V高壓閃充技術，充電5分鍾即可補充續航裏程150km，價格為9.38-12.18萬。
全新“海洋美學”設計語言，外形更靈動
比亞迪海豚的外觀不同於其他比亞迪旗下車型，第一眼看上去與“神車”飛度有點神似，但是有沒有飛度的一絲銳利感，海豚看上去更有圓乎乎的感覺，有點可愛。前臉封閉式的進氣格柵搭配全新采用簡約金屬線條設計的LOGO，彰顯出幾分高級質感，而格柵外部“U”字形的鍍鉻飾條配有LED燈帶，與兩側前大燈組相連，形成貫穿式的設計，整體給人的視覺效果特別的飽滿，但與複雜的前包圍又形成了衝突，采用了運動風格的前杠包圍，配合底部突出的擾流鏟造型，整個前臉氣質柔和中不失張力，跟“海洋”一樣具有極強的包容性。作為一款小型電動車，海豚整體車身尺寸為4125×1770×1570mm，軸距為2700mm。這麽小的車身能有這樣的軸距表現，還是很不錯的。
內飾延續“海洋美學”，充滿活力
內飾也是全新的風格，新車內部采用了環繞式座艙布局，設計線條以曲線為主。中控台穿過一條曲線，連接兩側的車門飾板。內門板和輔助儀表盤也被大量曲線包圍。除此之外，新車儀表盤兩側的空調出風口造型也非常獨特，像一個漩渦。懸浮式儀表台+中控屏設計讓人倍感親切，並搭載skincare膚感內飾給人以溫柔的體貼感。同時，全新設計的easy-going人機交互方式，帶來獨特的人車交互體驗。
寒冬已至，純電車能不能通過續航考驗，就看熱泵空調的了。無疑，海豚作為今年比亞迪重磅的產品之一，其背後的e平台3.0更是比亞迪對行業使出的殺手鐧。
