原標題：廈門地鐵2號線穿海隧道主體完工 係國內首條海底盾構地鐵隧道
海峽網3月22日訊 (新華社記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司了解到，厦门系国21日上午，地铁底盾道隨著“成功號”盾構機完全拆解吊出接收井，号线國內首條開工建設的穿海海底盾構地鐵隧道——廈門地鐵2號線穿海隧道完成主體工程，順利鋪軌。隧道
據負責施工的主体中鐵十四局項目經理王曉瓊介紹，隧道全長2760米，完工使用兩台直徑7米的内首泥水平衡盾構機施工，下穿廈門西海域，条海铁隧穿越運輸繁忙的构地廈門西港主航道和國際遊輪碼頭。隧道穿越地層地質情況複雜多變，厦门系国有“地質博物館”之稱。地铁底盾道
為攻克難關，号线以中國工程院院士錢七虎為組長的穿海專家組多次到隧道現場指導，優化設計方案，隧道采用新技術、新工藝20多項，為我國建設海底盾構隧道、攻克複雜地質難題積累了寶貴經驗。孤石與基岩突起海上爆破處理技術、海底盾構接收技術等9項技術成果已申報國家技術專利。
錢七虎院士表示，廈門穿海隧道在這種極端複雜的地質條件下，采用的不良地質處理、設備選型、參數配置和施工技術方案總體合理，掘進效率總體處於較高水平。(記者齊中熙)
