特斯拉時隔5天再漲價，特斯天再贴退與新能源補貼退坡有關
11月24日，拉隔據特斯拉中國官網顯示，源补特斯拉Model3(配置|詢價)後輪驅動版和ModelY(配置|詢價)後輪驅動板均漲價4752元。特斯天再贴退其中Model3價格從25.09萬元上漲至25.5652萬元，拉隔ModelY價格從27.6萬元上漲至28.0752萬元。源补
圖片來源：特斯拉在此之前，特斯天再贴退特斯拉曾於11月19日也進行過一次漲價，拉隔將國產Model3後輪驅動版售價上調1.5萬元至25.09萬元。源补同時，特斯天再贴退其配置也有所提升，拉隔新款車型換裝了60kWh電池組，源补續航由468公裏（NEDC工況）提高至556公裏（CLTC工況），特斯天再贴退但其零至百公裏加速時間由原先的拉隔5.6秒，降至現在的源补6.1秒。加上此次調價，Model3後輪驅動版售價5天上漲了2萬元。
據悉，特斯拉此次漲價或與明年新能源汽車補貼政策退坡有關。特斯拉在官網訂單頁麵備注稱，當前官網標注價格為補貼後售價，由補貼前起售價扣除預估2022年新能源汽車補貼金額得出。
以Model3後輪驅動版車型為例，特斯拉預估該車私人購買補貼金額為11088元，該車型補貼前售價為266740元，減去私人購買補貼預估金額11088元，最終補貼後售價為255652元。而此前私人購買補貼預估金額為15840元，補貼金額差值為4752元，與此次特斯拉宣布調價金額相同。
據特斯拉中國官網顯示，11月24日及以後下定的國產Model3、ModelY後輪驅動版車型預計交付日期均為2022年一季度。11月24日前已下定車主，暫時不受影響。
當前，隨著新能源汽車的滲透率快速提升，市場日趨成熟，延續了多年的新能源汽車補貼政策正逐漸退坡。在2020年4月份，四部委發布的《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中就明確提出，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。但由於今年國內新能源汽車銷量再創新高，基於良好的增長態勢，不排除相關主管部門會適當壓縮新能源汽車補貼標準。
（本文來自於蓋世汽車網）
