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　　財聯社資訊獲悉，叫板美東時間11月16日周二，电动特斯拉競爭對手Rivian收漲逾15%，汽车器国為連續5個交易日上漲，哥特公司最新市值為1467億美元。斯拉在全球車企中，项核心武Rivian超過了德國老牌車企大眾汽車，早已位列第三，完成僅次於特斯拉和豐田。叫板

　　作為一家還未實現批量交付的电动汽車公司，Rivian上市僅5天就超越了福特、汽车器国通用、哥特公司大眾等老牌汽車生產商，斯拉更是项核心武要叫板“電動汽車一哥”特斯拉。技術方麵，早已Rivian的一大“核心武器”便是滑板底盤。該技術是針對電動汽車設計的一體化底盤架構，將非承載車身結構、線傳轉向/製動係統、電池等多部件整合在底盤上一體化。這一技術旨在將底盤模塊標準化、平台化，有助於不同車型共平台生產，具備開發成本低、周期短、互通性高等多重優勢。華西證券分析指出，Rivian的主要車型是皮卡，針對C端消費者市場及B端商用車市場，目前已推出高端電動皮卡R1T、SUVR1S和EDV係列商用電動貨車，已獲亞馬遜10萬輛定製化貨車預訂單，且皮卡在美國新車市場有望保持20%的市場份額，未來增量可期。Rivian采用滑板底盤式底盤平台（即非承載車身結構+線傳轉向/製動係統+電池包與底盤一體化），有望引領行業創新，成為主流趨勢。

　　A股上市公司中，亞太股份在2016年就開始打造輪轂電機輕量化線控底盤，該底盤也能實現線控製動、線控轉向與四輪驅動功能，且已開發完成。中鼎股份為Rivian提供空氣懸掛產品配套。天汽模表示，Rivian是公司重要客戶之一，公司2019年至2021年累計與Rivian簽署汽車模具訂單約1181.65萬美元，該部分訂單正在生產中。

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